του Δημήτρη Παπανίκου

Οι Βρετανοί λένε πως no news is good news. Ισχύει όμως αυτό για την περίπτωση του ΟΑΣΘ; Πέρασαν περίπου δύο εβδομάδες από το τέλος της 9ημερης κινητοποίησης των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης και από την ημερίδα η οποία διοργανώθηκε για το ίδιο θέμα, δύο ημέρες αργότερα από την Εγνατία Οδό Α.Ε. Το γεγονός ότι το διάστημα αυτό ο ΟΑΣΘ απεσύρθη από τη δημοσιότητα, η οποία ήταν κατά βάση αρνητική τον τελευταίο χρόνο, δεν σημαίνει ότι στο παρασκήνιο δεν υπάρχει κινητικότητα.

Δύο είναι τα πεδία στα οποία κυοφορούνται εξελίξεις το προσεχές διάστημα. Το πρώτο αφορά την τύχη του πολυθρύλητου νομοσχεδίου το οποίο ετοιμάζει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης και το δεύτερο έχει να κάνει με τα ταμειακά αποθέματα του ΟΑΣΘ και εάν αυτά επαρκούν για την καταβολή της μισθοδοσίας των εργαζομένων προκειμένου να μην αποσυρθούν και πάλι τα λεωφορεία στα αμαξοστάσια

Διαβάστε τη συνέχεια στη voria.gr